我国的造船、航运和港口行业世界领先，在可再生能源开发利方面也处于领先地位。在各国为实现《巴黎协定》温控目标努力寻求脱碳方案的情况下，全球航运业向低排放甚至零排放（简称低零排放）的转型势在必行。为支持国内低零排放航运的发展，本报告介绍了一些业界最关注的替代船用燃料的解决方案，并探讨了在我国应用这些方案的机遇和挑战。

为帮助我国造船、航运、港口以及可再生发电设备行业抓住上述转型机遇，持续增强国际市场竞争力，同时减少空气污染，助力经济发展和“双碳”目标的实现，报告建议可考虑推行以下政策：(1)制定国内船队的温室气体排放控制和能效标准，(2)支持试点港口地区扩大低零排放燃料动力船舶示范项目，(3)确保航运成为我国向碳中和和经济转型的重要组成部分。这些政策旨在提升船舶的能效，推动新造的船用发动机实现协同减排降碳，加快低零排放燃料和技术的研发和应用，最终助力国内和全球实现航运低零排放的目标。