此博客全文仅有英文版，请点击右上角“English”按键跳转到英文博客原文。作者雷泽诺、金亨美、林明彻 。博客中文要点如下： 

中国进入了有意逐步淘汰燃油汽车的国家名单。今年9月9日，工业和信息化部副部长辛国斌表示中国已启动了对传统能源车停产停售时间表的研究工作。这一举措体现了中国为应对包括臭氧浓度上升在内的空气污染问题所做出的努力，同时也体现了中国希望引领全球电动车市场的意愿。

中国政府提出有意逐步淘汰传统能源车是对汽车产业及其他国家释放出的强烈信号，即将出台的新能源汽车“双积分”管理办法更会对汽车产业转型带来更为直接的冲击。

中国用于货运和海运的柴油消费或已到达峰值，但是随着传统能源车保有量的持续增加，石油消费仍然会继续上升。2016年，只有31%的中国家庭拥有汽车，而这一数字在美国已超过90%，这表明中国机动车销售将会继续引领世界水平。鉴于此，中国政府希望通过促进电动汽车销售来控制其石油消费，因为目前中国的原油进口依存度高达64%，比其他任何国家都高。通过积极主动地鼓励清洁能源在汽车产业中的使用，中国正在为清洁大气，遏制气候变化进行努力，并且增强在交通运输及电池技术方面的竞争力。