目前，中国国内排放控制区（DECA）法规只要求船舶泊岸时使用低硫油。从2019年1月1日起，这一标准将进一步扩展至要求DECA内行驶和靠岸的所有船舶均需使用低硫燃料。上海和其它长三角港口将在2018年10月1日提前实行这一更严格的标准。为协助上海海事局（MSA）对新规定实施有效监管，NRDC于8月17日参加了由上海MSA组织的内部研讨会，介绍了欧盟利用遥感遥测技术检查在航船舶尾气排放的经验，并对上海船舶排放监管指南草案提出了建议。之后，NRDC还应邀参加了在北京举行的DECA研讨会，并在会上向天津、宁波等 8个港口的海事官员介绍了船舶排放监管国际经验。