6月30日，中国石油消费总量控制和政策研究项目（简称油控研究项目）举办线上发布会，与中国电动汽车百人会（China EV100）、能源与交通创新中心（iCET）、交通与发展政策研究所（ITDP）和劳伦斯伯克利国家实验室（LBNL）共同发布四份最新报告。这些报告以“十四五”为主要时间窗口，聚焦中国传统燃油汽车的全面电动化及其退出时间表，提出了传统燃油汽车逐步退出市场的保障措施。报告指出，公共领域的燃油汽车将会率先退出，包括共享汽车、公交车和出租车，随后则是公务车、私家车和中重型卡车。到2050年，中国将实现传统燃油汽车在新车市场上的完全退出，届时存量市场上的传统燃油汽车比例预计在5%左右，后续通过自然淘汰退出。传统燃油汽车的退出将会大幅降低中国的石油消费总量，并带来巨大的减排减碳效益，其中全国范围内车用汽、柴油消费量将在2023 年左右达峰。超过100位嘉宾参加了此次线上发布会，新华社、财新等媒体也对报告的研究成果进行了报道。