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国内电动汽车市场快速增长，电动汽车数量快速增加。如果大量电动汽车无序充电，将严重影响电力系统的稳定运行。相反，通过合理规划推动电动汽车与电网协同发展（简称“车网协同”），则可以平滑负荷曲线、平衡电力系统的发电侧和需求侧负荷。NRDC与中国电动汽车百人会合作《车网协同能力建设指南》，帮助车企、桩企等行业参与者引导电动汽车车主参与车网协同项目。在6月29日举办的《指南》初稿评审会上，来自中电联、国网电动汽车服务有限公司、长城汽车等单位的行业专家提供了宝贵意见，分享了关于电池寿命和循环次数等关键技术障碍、财政支持和标准化等所需支持政策以及分布式新能源消纳等方面的见解。预计指南将于8月底完成。